Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğa'ın 'çılgın' projesi Kanal İstanbul için tartışmalar giderek büyüyor. Haziran ayında temeli atılacak olan Kanal İstanbul ile ilgili İngiltere merkezli Reuters'tan, dikkat çeken bir haber yayımladı. İngiliz gazetesi, "yatırım riskleri nedeniyle Türk bankaları Erdoğan'ın çılgın projesinden çekiniyor" yorumunu yaptı. TÜRK BANKALARI "ÇILGIN" PROJEYE KARŞI İSTEKSİZ "Türk bankaları Erdoğan'ın 'çılgın' kanalından çekiniyor" başlığının atıldığı özel haberde Türk bankalarının Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın 10 yıl önce 'Çılgın Proje' diyerek açıkladığı Kanal İstanbul projesini finanse etmeye isteksiz olduklarını söyledi. Reuters'a konuşan 4 üst düzey Türk bankacı, Türkiye'nin en büyük 6 bankasının imzaladığı sorumlu bankacılık prensipleri anlaşmasının Kanal İstanbul'u finanse etmenin önünde bir engel olduğunu söyledi. "ÇEVRESEL SORUNLARI TETİKLEYEBİLİR" Habere göre ayrıca, isminin açıklanmasını talep eden üst düzey bir bankacı, "Kanal İstanbul'un finansmanında yer alabileceğimizi sanmıyorum, bazı çevresel sorunları tetikleyebilir" dedi. Reuters'a konuşan bir diğer üst düze bankacı ise, "Kesinlikle bu tür bir projeye çevresel sorunlar nedeniyle kredi vermek istemiyoruz" diyerek, imza sahibi bankaların Birleşmiş Milletler (BM) Sorumlu Bankacılık Prensipleri'ne uymaları gerektiğini söyledi. Kaynaklar ayrıca, 2023 yılında gerçekleşmesi öngörülen genel seçimlere atıfla muhalefet partilerinin projeye karşı çıkması ve ' AK Parti'nin seçimleri kaybetmesi halinde' inşaatın durabileceğini söyledi. Yetkili ayrıca, Kanal İstanbul'un hükümetin hala en gözde projelerinden biri olmasına rağmen genel kabul görmediğini de vurguladı. Ajansa göre, bugüne kadar Türkiye'nin İstanbul üçüncü köprü, yeni havalimanı, Gebze-İzmir otoyolu, PPP projeleri gibi büyük altyapı proje finansmanlarında yer alan bankalardan Garanti Bankası , Vakıfbank ve Denizbank konuyla ilgili herhangi bir yorumda bulunmazken, İş Bankası, Ziraat Bankası ve Halkbank ise soruları yanıtsız bıraktı. Hükümet, Karadeniz'i Marmara Denizi'ne bağlayacak 45 km uzunluğuyla kentin batı kesimini ada haline getirecek kanalın yapımına Haziran'da başlamayı planlıyor.