Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın açıkladığı Türkiye'nin yeni ekonomi modeli, düşük maliyete dayalı üretim ve ihracat odaklı büyümeyi esas alıyor. Habertürk yazarı Fatih Altaylı bugünkü köşe yazısında yeni ekonomik modele ilişkin eleştirilerini sürdürdü. Altaylı, “O taklit ve kalitesiz ürün üretir ve satar klişesine yerleştirdiğiniz Çin aslında hiç de öyle değil. Türkiye’nin ihracatında ise yüksek teknoloji içeren ürün miktarı yüzde 2,5. Üstelik bu oran giderek artmıyor, giderek geriliyor. 3,5’tan 2,5’a inmiş. Yani anlayacağınız Türkiye’nin içine düştüğü durumu “Çin modeli” diye yutturma çabası aslında beyhude. Bizim model olsa olsa “Bangladeş modeli” olabilir.” diye yazdı. Fatih Altaylı'nın yazısının tamamı şöyle: “Dün akşam Teke Tek’e katılan Chicago Üniversitesi Profesörü Ufuk Akçiğit, Türkiye’nin Çin modeli ile kurtarılıp kurtarılamayacağını bilimsel bir biçimde anlattı. Akçiğit’te boş laf yok. Her şeyi sayılarla önümüze koyuyor. Bu kez de sayıları konuşturdu. (Verilere bu linkten ulaşabilirsiniz.) Türkiye sözde Çin gibi yapıyor ve düşük işçilik maliyeti rekabetçi olacak, bu rekabetçilik ile ihracatı arttıracak ve bu yolla zenginleşecek ya! Akçiğit, istatistik ve verilerle bunun olup olamayacağını ortaya koydu. Ufuk Hoca’nın ortaya koyduğu verilerle bu en azından orta ve kısa vadede mümkün değil. Çünkü Çin bugün itibarıyla dünyada en fazla patent üreten ülke haline gelmiş. Dünya birincisi. Türkiye bu alanda OECD’nin son sıralarında. Bu patentleri üretime aktarmada da Çin çok iyi durumda. Ve Çin’in ihracatında “yüksek teknolojili ürünlerin” payı yüzde 30. Yani o taklit ve kalitesiz ürün üretir ve satar klişesine yerleştirdiğiniz Çin aslında hiç de öyle değil. Türkiye’nin ihracatında ise yüksek teknoloji içeren ürün miktarı yüzde 2,5. Üstelik bu oran giderek artmıyor, giderek geriliyor. 3,5’tan 2,5’a inmiş. Yani anlayacağınız Türkiye’nin içine düştüğü durumu “Çin modeli” diye yutturma çabası aslında beyhude. Bizim model olsa olsa “Bangladeş modeli” olabilir. Çünkü Çin modeli için iyi bir eğitim, uzun bir hazırlık gerekiyor. Otomobil modelini İtalya’da çizdirebilirsiniz hatta hazırını bir günde alıp getirebilirsiniz. Ama gerçek ekonomik model, uzun bir planlama gerektirir. Dedim oldu diye bir model yoktur. MERAKLISINA NOT: Bangladeş asgari ücreti 51 dolardan 95 dolara çıkardı.”