Habertürk yazarı Fatih Altaylı, dövize endeksli yol ve köprü yapımı kapsamında beşli çete olarak bilinen AKP'ye yakın müteahhitlerin döviz üzerinden elde ettikleri kazançları detaylı bir şekilde kaleme aldı. Yazısında Türkiye'nin Hazinesi'nin zarara uğratıldığını kaydeden Altaylı, müteahhitlerin kur üzerinden elde ettikleri kârı şu şekilde açıkladı: "Alınan ekonomik önlemler sayesinde stabil hale gelen kurlarda günlük yüzde 5 dalgalanma artık “normal” sayılır hale gelmiş olmalı. Pazar günü 10,91'e kadar gerilen dolar kuru, dün 13,29’a kadar çıktı. 4 günde yüzde 30 artış. Bu yükselişin nedeni acaba vatandaşın bir türlü dolarından vazgeçmemesi mi, yoksa Ocak ayında belirlenecek olan Kamu Özel İşbirliği anlaşmalarında fiyatları belirleyen kurun yüksek çıkması için birilerinin döviz alması mı? Biliyorsunuz, Türkiye Cumhuriyeti Devleti Hazinesi kaynakları yani bizim vergilerimizle toplanan para KÖİ olarak yapılan projelerin ödemesinde de kullanılıyor. Bu projelerin yıllık ödeme bedelleri yabancı para üzerinden TL'ye çevrilerek ödeniyor. Her yıl yılbaşında, o yılın ödemelerine esas olacak kur belirleniyor. Buna o yabancı paranın o yılki enflasyonu da ekleniyor ve fiyat böylece ortaya çıkıyor. Mesela en çok konuşulan proje olan Osmangazi Köprüsü üzerinden hesaplarsak, bu köprünün geçiş ücreti 35 dolar. Bu yıl bu ücrete ABD'deki enflasyon kadar zam yapılacak. Fiyat yaklaşık 36,5 dolara çıkacak. Bunun karşılığında ne kadar TL ödeneceği ise doların Ocak ayındaki değerine göre belirlenecek. Yani bu fiyat geçen hafta belirlense idi araç başı geçiş fiyatı 398 TL olacaktı. Dün belirlense idi araç başı geçiş fiyatı 485 TL olacaktı. Bu durumda geçen haftaki kura göre yıllık ödeme 5 milyar 372 milyon TL olacakken, dünkü kura göre yıllık ödeme 7 milyar 81 milyon TL olacaktı. 4 günde oluşan fark 1,8 milyar TL. Ocak ayına Allah kerim. Dolar o güne kadar ne kadar artarsa ödenecek para o kadar artacak. Üstelik sadece Osmangazi Köprüsü için değil, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Çanakkale Köprüsü, Kuzey Marmara Otoyolu, İstanbul-İzmir Otoyolu, Kuzey Ege Otoyolu, Çanakkale Köprüsü bağlantı yolları, benzer şekilde inşa edilen havalimanları ve tabii en büyük paya sahip olan Şehir Hastaneleri için de ödemeler aynı şekilde artacak. Toplamda 150 milyar doların farkından söz ediyoruz üç aşağı beş yukarı. Dolar kurundaki artışa biraz da bu gözle bakın lütfen. Siz bu işleri yapan müteahhitler olsanız ya da o müteahhitlerden bu işleri satın alan yabancı şirketler olsanız doların artması ister misiniz, istemez misiniz! Kurlar yükselsin de alacağınız artsın diye elinizden bir şey geliyor olsa yapar mısınız, yapmaz mısınız!"